Dejen de perder espacio en el suelo con esos hornos enormes para secar pastillas de freno. Seamos honestos: los hornos convencionales son una molestia. Funcionan calentando el aire, con la esperanza de que ese calor llegue eventualmente al material a secar. Es un proceso lento. Debido a ello, se necesitan hornos enormes que ocupan mucho espacio en el taller, espacio que probablemente podrían utilizar para otra cosa. Nosotros hacemos las cosas de manera diferente, utilizando ondas infrarrojas de corta longitud. Este es el secreto: las ondas infrarrojas de corta longitud no se preocupan por el aire. Actúan directamente sobre las moléculas del recubrimiento, afectándolas instantáneamente con energía. En lugar de esperar a que la superficie se caliente y luego transmita ese calor hacia abajo, el recubrimiento se seca desde adentro hacia afuera. Es una diferencia enorme en cómo reacciona el material. Y lo mejor de todo: se libera espacio en el suelo. Si actualmente utilizan un horno de 20 metros de largo, generalmente pueden obtener los mismos resultados con un dispositivo de IR de solo 5 a 8 metros de largo. Mantienen la misma eficiencia, pero recuperan su espacio de trabajo. Construimos estos dispositivos para que puedan resistir el calor extremo en las líneas de producción de materiales de fricción. Además, se pueden configurar en zonas diferentes, lo que permite ajustar la temperatura de forma precisa, evitando así que el recubrimiento se seque demasiado rápido y atrapando los disolventes dentro del mismo. No voy a decirle que sea magia. Hay cosas a tener en cuenta. Las ondas infrarrojas son bastante agresivas. Si se aumenta demasiado la potencia o se colocan las lámparas demasiado cerca, se quemará la superficie o el recubrimiento no se secará uniformemente. Es necesario ajustar perfectamente la velocidad del transportador. También es necesario tener una zona de enfriamiento al final de la línea, para que las pastillas de freno puedan estabilizarse antes de llegar a la estación de embalaje. Ah, y asegúrese de que su panel eléctrico pueda soportar la carga inicial cuando las lámparas se enciendan. Requiere algo de ajuste, pero una vez que todo está configurado adecuadamente, funciona sin problemas.